Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) bu hafta açıkladığı yeni düzenlemeler, havacılık tarihinde çığır açacak bir periyodun başlangıcına işaret ediyor: FAA, yaklaşık 80 yıl ortadan sonra birinci sefer yeni bir hava aracı sınıfı tanımlayarak, dikey kalkış-iniş yapabilen (VTOL) uçan taksiler ve bu araçların elektrikli versiyonlarının önünü açtı.
Uçan taksi için yasal düzenleme geldi!
‘Güçlendirilmiş kaldırma’ olarak isimlendirilen bu yeni araç sınıfı, helikopter üzere dikey kalkış yapıp, uçak üzere seyredebilen hava araçlarını kapsıyor. Bu teknoloji, önümüzdeki yıllarda hem yolcu hem de kargo nakliyatında ihtilal yaratmaya hazırlanıyor.
FAA Başkanı Mike Whitaker, bu tarihi düzenlemeyi ‘gelecekteki İleri Hava Mobilitesi (AAM) operasyonlarının önünü açacak kilometre taşı’ olarak niteledi. Yeni kurallar yalnızca araçların teknik özelliklerini değil, pilot eğitiminden güvenlik standartlarına kadar geniş bir yelpazedeki düzenlemeleri de beraberinde getiriyor.
Sektörün öncü şirketlerinden Archer, Joby ve Boeing’in sahibi olduğu Wisk üzere firmalar şimdiden bu alanda değerli yatırımlar yapmaya başladı. Bilhassa Joby’nin geçen yıl aldığı sonlu uçuş lisansı, bu teknolojinin ne kadar yakın olduğunu gözler önüne seriyor.
İlginç bir ayrıntı daha verelim: FAA pilot eğitimlerinde simülatör kullanımına da yeşil ışık yaktı. Bu karar, bölümdeki pilot açığının süratle kapatılmasına yardımcı olacak. Ayrıyeten, üretici firmaların kendi test pilotlarının, öbür pilotları eğitebilmesine de müsaade verildi.
Uzmanlar, bu düzenlemelerin akabinde önümüzdeki birkaç yıl içinde kent içi ulaşımda “uçan taksilerin” yaygınlaşmasına kesin gözüyle bakıyor. Bu gelişme, bilhassa trafik sorunu yaşayan, İstanbul üzere mega kentler için de onlarca yıldır aranan kan olabilir.
Siz bu hususta ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşmayı ihmal etmeyin.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.