Elektrikli araç kesimi heyecan verici bir gelişmeyle karşı karşıya. Dünyanın en büyük batarya üreticilerinden CATL, 10 yıl süren araştırmalarının akabinde 500 Wh/kg güç yoğunluğuna sahip katı hal bataryalarının deneme üretimine başladığını duyurdu. Pekala, bu bataryalar neden kıymetli?
Hedef 2027: CATL, 500 Wh/kg güç yoğunluğuna sahip katı hal bataryalarının seri üretimine başlıyor
Elektrikli araçların menzilini iki katına çıkarabilecek bu yeni teknoloji, CATL’nin 10 yılı aşkın müddettir sülfür bazlı katı hal teknolojisi üzerine yaptığı çalışmaların eseri. Yeni bataryalar, yüksek güç yoğunluğu sayesinde elektrikli araçların şarj aralıklarını büyük ölçüde uzatabilir ve şarj noktalarına bağımlılığı azaltabilir.
Şirketin gayesi, bu bataryaları 2027 yılı prestijiyle seri üretime geçirerek elektrikli araçların performansını ve menzilini yepisyeni bir düzeye taşımak. CATL, bu projede büyük bir kaynak ayırmış durumda: Tam 1.000 mühendis, bu katı hal batarya projesinin tüm ayrıntıları üzerinde çalışıyor.
Şirket, bu ağır AR-GE süreci sonucunda ulaşılan 500 Wh/kg güç yoğunluğunun, mevcut elektrikli araç bataryalarına nazaran yaklaşık iki kat daha fazla güç sunduğunu belirtiyor. Lakin CATL, yüksek güç yoğunluğunun yanı sıra şarj suratı ve batarya ömrü üzere bahislerde da iyileştirmeler üzerinde çalışıyor.
Deneme üretiminde karşılaşılabilecek teknik zorlukların üstesinden geldiklerinde, elektrikli araçlar için ihtilal niteliğinde bir tahlil sunacaklarını düşünüyorlar. Şirketin CEO’su, CATL’ın katı hal bataryalar konusunda rekabetin epeyce önünde olduğunu ve birinci başlarda değerli olacağı için bu teknolojiyi birinci olarak lüks segmentteki elektrikli araçlarda kullanılmayı planladıklarını tabir etti. Yapılan AR-GE sonucunda ise maliyetlerin 2030 yılına kadar düşürülmesi öngörülüyor..
Örneğin, Toyota’nın Lexus üzere premium markalarda katı hal bataryaları kullanmayı planladığı belirtilirken, CATL’nin bu yeni teknolojiyi daha geniş bir yelpazede uygulayabileceği öngörülüyor. Özetle, CATL’ın elektrikli araçların menzil ve şarj problemlerine tahlil getirme potansiyeline sahip büyük bir şirket olduğunu biliyoruz. Yeni teknolojiyle birlikte 2027 yılı, elektrikli araç dalında devrimsel bir periyot olabilir.
Bir yanıt yazın